当前页面:首页 >新闻中心>集团要闻
助力“村字号”!为你铺就奔赴热爱之路

 

你可能刷到过“村超”的精彩进球

也刷到过“村BA”的激情呐喊

还有“村马”狂野奔腾的画面

但你可能不知道

这些火出圈的“村字号”背后

有一群贵州公路人

正默默把路修到赛场大门口

悄然助燃这场属于贵州的乡村狂欢

榕江 三都 台江

三条路

三份答卷

正悄然连接起贵州“村字号”品牌的

无尽可能

 

榕江杨家湾渡口改桥工程

“村超世界杯”的“迎宾大道”

去榕江看过“村超”的球迷

是不是经历过

车堵到怀疑人生

渡口慢到想哭

过个河跟渡劫飞仙似的

2026年4月30日

这种苦日子即将到头

由贵州公路集团第三分公司承建

榕江杨家湾渡口改桥安全提升工程

正式开工

桥梁全长355米

桥面宽14米

采用人车分流布局

设计时速40公里

 

杨家湾大桥平面图

这不是普通大桥

它是2028榕江“村超世界杯”

重要交通配套项目

兼顾通行实用性与外观观赏性

考虑到当地雨季气候特点

项目团队制定了

“先引桥后主桥”方案

错开汛期施工难点

秉持绿色环保理念

不单独设置拌和站和试验室

采用外购混凝土 外委试验模式

最大限度减少生态影响

 

杨家湾大桥效果图

此外还联动村委 附近学校

建立安全共管机制

最大限度降低施工

对周边群众日常生活的干扰

项目建成后

将打通城区与赛场之间的关键通道

大幅提升赛事期间人车集散效率

助力榕江打造“村超”特色文旅大IP

 

 

台江县阳芳至平水农村道路

“村BA”球迷先点了个赞

在台江县台盘乡

一场“村BA”篮球赛事

点燃了苗乡侗寨的发展热情

但是一到比赛日

台盘乡被过境大货车

私家车堵得水泄不通

车沿路停 人车混行

球迷心累村民更累

 

项目地理位置图

由贵州公路集团第九分公司承建

台江县阳芳至平水农村道路

全长只有2.246公里

却专治“村BA”周边的各种不服

这条路串联起G320国道和S311省道

让台盘乡的路网

从“两线并行”升级成“环线闭合”

路网整体通行效率显著提升

过境大货车 危化品车

可以直接绕行

以后去看“村BA”

不会再和大货车脸贴脸了

同时阳芳村 平水村的村民

日常出行不必再绕远路

生产生活物资运输

也愈发便捷顺畅

 

k2+050-150路基填方

面对山区公路地形起伏大

高填深挖段落多

施工场地极为狭窄等诸多难题

项目团队科学统筹调度

采取分段突击 见缝插针

弹性作业策略

确保施工节奏平稳有序

 

K1+500-580右侧第二级边坡锚杆框架梁

在民生保障上

项目部积极采用“以工代赈”

优先吸纳当地群众参与工程

让沿线群众在家门口

也能获得实实在在的劳务收入

路是修到了村口

暖是流进了村民心口

 

G321三都三都坝街至湾滩公路改扩建工程2标

串联“村超”与“村马”的友谊纽带

近年来

“村超”在榕江火爆出圈

三都则以“村马”闻名

两地民间文体交流日益频繁

交通瓶颈却成为制约文旅联动的最大障碍

原有道路等级偏低 弯多坡陡

三都至榕江车程长达三个半小时

 

三都2标建设路段

由贵州公路集团第六分公司参建

G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程

打破了这个封印

项目全长42公里

其中三都2标长11.8公里

途经柳叠 打鱼乡 广东寨等地

公路建成后

三都至榕江的行车时间

缩短至两小时以内

两地正式迈入“两小时经济圈”

 

G321坝街至湾滩公路改扩建工程穿越群山,连接三都、榕江两地

 

项目采用“老路改扩建”模式

最大程度节约土地资源

针对沿线村寨密集

百姓日常出行频繁的特点

施工组织创新采用

“半幅通车、半幅封闭、分段流水作业”模式

保留半幅路面供群众通行

另半幅分段封闭施工

完成一段 通行一段

真正做到“修路不阻路”

今年3月底

路基 桥梁 路面 交安 绿化设施等

已全部完工

顺利达到通车条件

从此

榕江球迷可以驱车两小时

三都的朋友想感受“村超”热浪

一脚油门

晚饭前还能赶回家

这条公路

正成为连接两大“村字号”品牌的友谊纽带

 

一座桥

让榕江“村超世界杯”排面拉满

一条路

让“村BA”不再堵在最后一公里

另一条路

让“村超”和“村马”两小时见面

贵州公路集团

用一条条实实在在的路

把贵州的“村字号”品牌

送到更远的地方

更多人的面前

下次你去“村超”呐喊

去“村BA”助威

去“村马”看骏马飞驰的时候

不妨低头看看脚下的路

那可能就是贵州公路人

给你铺的“专属看台”