近日，由贵州公路集团第三工程公司承建的安盘7标六车河大桥索塔安装完成，即将进入后续缆索吊系统安装阶段。

六车河大桥索塔安装完成

六车河大桥为安盘高速重点控制性工程，左幅桥长892.4米，右幅桥长890.4米，主桥为2×263.45米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱，采用非对称、可横移式缆索吊装施工工艺。

建设中的六车河大桥

由于受场地条件限制及500千伏高压线等影响，大桥仅设置一座索塔，布置于安顺岸引桥7号墩，高95米、横向全宽41.6米的门式索塔，由承重柱、连接横梁、塔顶横移横梁、斜撑等组成。承重柱为四肢格构式，左右幅分别一组，两组横桥向轴线宽度为22米，单组平面尺寸为2.4米×3米；普通横梁采用桁架式，沿高度方向共设置3道；塔顶横梁设置1道，用于支承和滚轴式横移索鞍，由上下两层型钢和中间调节钢管组成，并设置8组斜撑增加整体刚度和强度。

索塔施工中

索塔为缆索吊装系统的重要组成部分，具有塔身高、连接杆件多、组拼节段重等特点。为确保索塔安装任务顺利完成，结合施工现场实际，项目团队将塔架设计为销接可互换式组拼构件，在钢结构加工场内预拼完成后，拆分为小构件、非超宽超高构件运输至引桥7号墩位置，最终通过装配式整节段吊装方式完成安装，既保障施工精度，又提高作业效率。