甘肃 天水 秦安

五月的葫芦河畔绿意渐浓

河谷两岸黄土梁峁纵横起伏

G247线通秦3标项目正穿行其间

G247线通秦3标项目部

19.02公里的标段

看似不长

却集齐了多重“考题”

最大挖方超过80米

单点填方突破80万立方米

线路紧邻水源保护区

多次上跨油气管道

下穿铁路与高速交叉

沿线村庄密布果园连片

拆迁超过200户

协调单位涉及水利能源

铁路电力等多个系统

在这里

传统依靠人力的安全管理方式日渐吃力

贵州公路集团第七分公司项目团队

围绕“技防、人防、心防”三条主线

逐步构建起一套精细化的安全管控体系

从“被动响应”到“源头设防”

在拌合站，四级沉淀池旁多了一道不起眼的装置——M型防护杆。这种经过力学设计的构件，能够在罐车或装载机意外靠近时承受撞击，防止车辆坠入池中。它不是最显眼的设备，却是第二道实实在在的防线。

拌合站四级沉淀池防护

类似的细节，在生活区同样可见。过去，职工宿舍私拉乱接、违规使用大功率电器的现象时有发生。项目团队没有停留在反复检查、通报处罚的循环中，而是直接取消了传统插座，统一安装USB充电接口。

USB充电插孔

这一改动很小，却从源头消除了火灾隐患。

配电箱和灭火器上，贴上了专属二维码。管理人员扫码即可查看历次巡查记录、整改前后对比，做到“一物一档、全程留痕”。

配电箱固定区域

从“人力巡查”到“智能辅助”

在深基坑、高边坡、高压线等高风险区域，一批智能感应警示牌已悄然“上岗”。

智能感应发声警示标牌

人员靠近时，标牌自动发出语音提示。对于长时间高强度作业下的注意力疲劳，这种即时的听觉提醒弥补了视觉的盲区。

电焊防护罩也进行了改良。

传统面罩闷热、笨重，工人常常不自觉地掀开，暴露面部。新设计的防护罩采用安全帽式固定结构，重量均匀分散，解放双手，佩戴舒适度明显提升。工人们说：“现在不用硬催，自己也愿意戴。”

电焊防护罩

应急逃生杆同样体现了这种“有温度”的设计思路。在钢管外侧增加轮胎缓冲层，并包裹细密网布，紧急滑降时大幅降低擦伤和撞击风险。

应急逃生杆

从“工程优先”到“环境共处”

项目沿线遍布桃园和苹果园，果树的收成直接关系到沿线农户的生计。施工产生的扬尘，若不加控制，不仅触碰环保红线，还可能引发路地矛盾。

拌合站全封闭

为此，项目团队对拌合站作业区进行了全封闭处理，有效阻断扬尘逸散路径。这一措施同时守住了三条底线：环水保红线，也避免了因污染激化路地矛盾，还守住了果农的“钱袋子”。

在甘肃G247线通秦3标

安全不再是宏大叙事

而是化作每一个USB接口

每一根M型防护杆

每一次扫码巡查的细节

从新技术的应用迁移

到对一线工人的人文关怀

贵州公路集团“8+2+1”大安全观

正在这里落地

成为一次次“精细化管理”的生动实践

来源第七分公司

文图 黄颖琴 王勇 张焱