7月18日，由贵州公路第三工程有限公司承建的安盘七标六车河大桥主拱圈节段拼装正稳步推进，截至目前，主拱圈节段完成18个节段的拼装。

施工中的六车河大桥

大桥主拱圈采用等宽变高度空间桁架结构，断面高度从拱顶4.6米变化到拱脚8.2/7.801米，单幅拱肋宽度10米，两幅拱肋间中心距22米，跨度达263.5米，拱轴线采用悬链线设计。主拱圈共划分为92个节段，最大节段吊装重量达160吨，由拱肋上、下弦杆，腹杆，横撑，剪力撑，风撑等组成，具有跨度大、精度要求高、焊接工艺复杂等特点。

主桥钢结构现场组拼及存放场地设置在项目路线K104+065-K105+045段路基，在该区域设置主拱圈节段卧拼、立拼及2+1节段拼装场地，并同时利用路基及磨石坡大桥作为主拱圈节段存放场地，在拼装场完成拼装后，将采用2台150吨运梁平车转运至节段存放区域及吊装区域。

六车河大桥主拱圈节段运输中

面对山路崎岖、地势险峻，大型材料运输困难等问题，项目团队优化制造方案，结合现场实际，将标准节段划分为多个制造节段，在工厂内进行细化加工，再运输至工地现场拼接为拱圈标准节段，解决了山区大节段运输受限的难题。

六车河大桥拼装场

截至目前，六车河大桥引桥完成98.64%，主桥完成38.32%，钢结构部分完成30.41%，主拱圈已完成地面拼装18个节段，为后续拱圈合龙奠定基础。

新闻链接

六车河大桥下构已全部施工完成

六车河大桥为安盘高速重点控制性工程，左幅桥长892.4米，右幅桥长890.4米，主桥为2×263.45米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱，是贵州高速公路首座双联钢管拱桥。