导读

新篇启程 步履铿锵

《上新了·工程》专栏

我们聚焦

新开工 新进场项目

直击项目重难点

剖析项目建设意义

记录每寸向前的风景

今天

我们一起走进位于

新疆戈壁荒漠中的高托巴3标

在新疆“六横六纵六联”高速网及丝绸之路经济带核心区建设中，贵州公路集团建设者在托克逊“干极”“风库”挑战下，以错峰施工、精细管理攻克45℃高温与百日大风，将39公里S12高托巴3标戈壁天路向远方延伸，为新疆维吾尔自治区交通升级注入贵州力量。

项目平面布置图

S12高昌（吐鲁番）－托克逊－巴仑台公路建设项目是新疆维吾尔自治区省道网规划“六横六纵六联”（6条东联西出通道、6条南北贯通通道、6条联络线）高速公路网中“横四”的重要组成部分，同时也是《新疆维吾尔自治区综合立体交通网规划（2021-2050 年）》天山环的重要组成部分，是对丝绸之路经济带中通道的重要完善。

项目在戈壁荒漠中施工

项目建设对落实“一带一路”倡议，建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心，完善区域干线公路网，优化国际区际运输通道布局，提高互联互通水平，加快新疆资源优势转换，提升天山北坡经济带经济活力具有重要意义。

极端挑战

戈壁荒漠极端气候的考验

新疆S12高托巴3标全长39.085公里，施工内容包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预埋管线、绿化环保等工程，项目重点控制性工程为1597米的阿拉沟特大桥。

项目在戈壁荒漠中施工

项目全线位于全国唯一的零海拔城市——托克逊县范围内，这里极端炎热、风沙肆虐，素有“干极”和“风库”之称。项目所在地全年平均降雨量仅8.7毫米，常年被干燥的热风裹挟，夏季温度高达45摄氏度以上；全年8级以上大风天气超过100天，每当狂风过境，戈壁滩上的狂风裹挟着沙石呼啸而至，为项目施工带来了超乎寻常的挑战。

项目在戈壁荒漠中施工

面对极端气候，项目部与地方气象部门联动，精准研判极端气候出现周期规律，破解“烤”验与“风”险。结合新疆夏季昼长夜短这一特点，项目将采取错峰施工——“做两头、歇中间”，避开酷热时段作业。项目还定时出动洒水车对重点路段进行洒水除尘，不仅能提高空气湿度还能有效减少扬尘，在保证文明施工的同时，为一线建设者作业安全保驾护航。

精细管理

为戈壁筑路“清障护航”

在公路建设领域，用地手续一直是制约项目建设的关键环节，高托巴3标提前安排专人深入梳理用地红线划定、权属核查、审批流程等全链条环节，主动联系自然资源、林草、水利、铁路等多个部门，逐一排查，全程跟踪对接审批环节，逐点完善临时用地、涉河、涉铁、涉矿施工等手续，为项目顺利履约奠定坚实基础。

项目一、二工区

钢筋加工房

在项目规划中，项目部充分利用红线用地规划施工便道，减少了2条纵向便道的实施，大幅节约了时间与成本；将一、二工区合并建设，以驻地为中心划分施工段落，让前期临建设施、材料运输储备等各项工作能够有效开展；通过前期的反复勘探与研讨，对部分施工区域的既有道路进行修缮作为施工便道，有效减少了临时用地规模，降低了用地成本。

项目开展“安全生产月”活动

在戈壁筑路，不仅是对自然环境发起的挑战，更是对管理能力进行的考验。高托巴3标将始终以精细化管理为着力点，高质量完成筑路任务，为新疆维吾尔自治区经济发展注入强大动能。