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公路勇士逞英豪 云湛高速树丰碑
云湛15标建设侧记
时间:2018-02-12 阅读:

    2017年12月28日,广东省云(浮)湛(江)高速公路(一期)(以下简称云湛高速)正式建成通车,不仅让珠三角往返粤西地区新增一条高速公路,也让云浮、阳江、茂名和湛江四市之间“高速”连接,带动沿线地区经济社会快速发展,为“湛茂阳”经济圈注入澎湃动力。
    为尽快打通粤南地区这条便利之路、发展之路,云湛高速的建成仅仅用时2年多。在各路健儿同场竞技和PK的“征战”过程中,始终活跃着一支矫健的施工队伍,他们就是承建云湛15标的贵州公路集团的勇士们。作为在崇山峻岭的喀斯特地区经历了多年施工锤炼的交通建设“铁军”,他们秉承公路人特有的精气神,不畏艰险困难,将一钢一筋深深扎根在粤海大地上;他们奉献自我,勇于担当,用行动向世人展示大国工匠的风范;他们无怨无悔,恪尽职守,一丝不苟地完成每一个节点目标任务……他们经受住了改革开放最前沿阵地和经济最发达地区的“洗礼”,在枯燥的工地工作和生活中实现自己的人生价值,让贵州公路集团的旗帜高高飘扬在祖国的南大门上。

挑战自我  驻地建设显身手

    2015年10月,在接到建设云湛15标的任务后,公路集团将打响广东市场“第一炮”的重任交给了能征善战的第七分公司。第七公司领导高度重视,立即召开紧急会议研究和部署,决定由时任分公司副经理、总工程师的田应端担纲项目经理,选调管理能力强、施工水平高的袁润湿、赖光辉、蒋月江和周志任分别担任常务副经理、总工程师、安全副经理和机料副经理,并从其它项目部调集优秀工程技术人员、后勤保障人员等参与项目建设。
    临出发时,田应端向集团公司、七分公司领导郑重表态:将用最快速度完成临建设施建设和主线便道、便桥的贯通,力争在12月1日前开始桥梁工程的第一根桩基施工。在他的率领下,其余人员从不同地方分乘汽车、火车或飞机火速向南粤挺进,最后在茂名市电白区马踏镇汇集。
    云湛高速系广东省重点工程——汕湛高速公路的粤西段,其中15标全长9.663公里、路基宽26米、设计车速100公里/小时,涉及路基挖填方351万方、涵洞34道、桥梁18座,合同总价3.51亿元。
    到达马踏镇的当晚,田应端来不及休息,立即召开云湛15标第一次全体会议,要求在30天内“拿下”临建设施。
    针对前所未有的考验,项目部根据临建设施的建设思路,两手齐抓,一边由领导班子、各科室负责人和处长深入主线区域选址,一边由赖光辉设计临建设施建设规划。
    10月22日,经过紧张的现场勘查、分析研究后,项目驻地、拌合站等临建设施用地获准使用,“夜猫子”赖光辉多次往返于在马踏镇租用的民房和两个临建设施点,连日挑灯夜战,将规划草图修改、装订成册。袁润湿则按照设计图纸,带领施工班组紧急进场,昼夜奋战在施工现场。
    建设过程相当辛苦。11月,尽管已经入秋,但习惯于贵州爽爽气候的建设者们,依然觉得当地的气温酷热难耐。尤其是被夷为平地的驻地施工现场光秃秃的,如同置身于烈日下的沙漠一般,一部分参建人员的脸上不几日就开始脱皮,出现浮肿和疮疖溃烂等现象,医生的解释是皮肤烧伤和水土不服所致。面对环境的折磨,参建人员都没把身体的不适当回事,反而越挫越勇,充满干劲。
    开局就是决战,起步就是冲刺。全体项目建设者都拿出“拼命三郎”的精神,在历经短短28天艰苦卓绝的奋斗后,充分展现公路集团企业文化、形象和风采的项目部屹立在南粤大地上,不仅像一幅绚丽油画鲜艳夺目,而且安全、环保、实用、美观。夜晚掌灯时,它像黑夜的红宝石,把天空和大地照得红彤彤的。

战天斗地  劳动竞赛树标杆

    2016年初,旱季刚刚结束,茂名市的雨季又接踵而至,云湛15标的参建人员一下从“2015年旱季大干”劳动竞赛中转身投入“2016年的雨季攻坚战”。
    为确保施工进度,云湛15标及时召开生产会议,对劳动竞赛期间的工作进行细化部署。田应端要求在确保质量、安全、文明的前提下,开足“马力”,严控成本,按质按量地完成业主下达的节点目标任务,达到“树标杆、促先进”的目的。
    随后,项目部还组织召开形势分析动员会,以“当先锋、争红旗、重承诺、保兑现”为主题,提出“五加二、白加黑、抓安全,保质量、抢工期、赶进度”和“抢晴天、战雨天、点起灯泡当白天”的号召,项目经理部领导、两个工区负责人和和技术员日夜都蹲守施工现场,参建人员更是不分昼夜地轮班作业,掀起一个又一个施工高潮。
    幸福总在拼搏之后到来。经过30天的艰苦奋斗,包括梁板底座、龙门吊架设、轨道安装、民工驻地、钢筋集中加工大棚等设施在内的2号预制场提前建成,并于4月1日晚上成功浇筑第一片30米箱梁。6月26日,首片30米箱梁成功地吊装架设在咸水大桥左幅0#桥台和1#墩之间的支座上,整个过程严格按照规范,准备充足,分工明确,井然有序。为了这一刻,项目经理部曾多次精心组织、周密部署,并召集吊装作业人员进行专门培训和安全技术交底。
    截至当年6月末,云湛15标共计完成路基土石方挖方65万方、填方53万方,桥梁桩基164根、系梁6道、承台3个、立柱2根,涵洞盖板预制282块、涵洞开工13道;完成计划产值103%,超额完成业主下达的目标生产任务。其间,为积极响应和贯彻落实全国第十五个“安全生产月”活动精神,项目部面对南粤36℃酷暑的闷热潮湿,印制了《工程项目施工人员安全指导手册》,狠抓安全生产和文明施工,同时调整作息时间、避开高温时段,购置防暑用(药)品,设置茶水间、搭建遮阳棚等,在保障员工身体健康安全的前提下组织生产。
    施工期间,在相关单位、部门和当地群众的大力支持下,云湛15标全体参建人员认真贯彻落实“品质工程”新理念、新要求,全面执行“双标”管理,不断提高对现代工程施工管理理念的认识,精心组织,顽强拼搏,还圆满完成业主组织开展的“控制节点突击战”、“五赛五比”等劳动竞赛任务。
    2017年10月25日,项目部控制性工程——黄羌枢纽互通顺利完成。黄羌枢纽互通位于马踏镇西北侧黄羌村,是为云湛高速与沈海高速交叉而设置的枢纽互通。该互通立交为高速接高速枢纽型互通立交,总占地617.8亩,包含沈海高速占地130.8亩和集中居住区、养护工区38亩;涉及路基土石方填方653177方、挖方164664方,共设置八条匝道、总长5548.468米,设计车速分为40、60公里/小时。
    咸水大桥为云湛15标最大、最长的桥梁,共40跨、320片箱梁,上部构造为(4×30)+(1×20)+8×(4×20)+(3×20)米预应力混凝土先简支后桥面连续小箱梁;采用直梁预制方式,平面上通过变梁长适应曲线,双柱式墩和桩基础、肋式台、柱式台。面对这个难点工程,项目部全体员工咬紧牙关、挺直腰杆,振作精神比干劲,群策群力抢进度。无论午时或深夜,无论天晴或下雨,架桥机的轰鸣声、榔头的敲打声、电焊发出的吱吱声以及施工人员的呐喊声从未停歇片刻。历经15月有余的日日夜夜,2017年3月16日,咸水大桥胜利贯通……
    功夫不负苦心人,2017年11月29日至30日,广东省交通集团有限公司组织云湛项目阳化段进行交工验收,通过实地察看路基、桥涵建设情况并查阅相关交工资料后,一致认为云湛15标实体工程满足设计要求、交工资料齐全,工程质量评定为合格,同意通过交工验收。

“精耕细作”  收获荣誉和奖励

     短短2 年建设时间,云湛15标创造了安全、质量零事故等佳绩,多次受到相关部门的褒奖,荣获多项荣誉称号和奖励。
    2016年8月5日,云湛高速公路阳化管理处召开2016年度“雨季攻坚战”劳动竞赛总结暨2016年控制性节点突击战动员评比表彰大会,云湛15标凭借自春节复工以来的精心组织、周密部署和不畏艰险、攻坚克难,同时狠抓安全生产、质量管理和内务档案管理、文化宣传等工作,荣获“雨季攻坚战”、“优质优价达标”奖、“临建工程优质优价达标二等奖”等。
    在阳化管理处召开的2016年上半年度安全生产工作暨安全评比表彰会上,云湛15标又荣获“综合优胜奖二等奖”、“工艺标杆-桥涵工程(小桥涵结构物)第二名”、“工艺标杆-涵洞墙身无拉杆施工”、“内务档案及文化宣传”等奖项,项目部安全部长罗孝昌被评为“2016年半年度安全生产评比优秀安全工作者”。同年12月份,在开展2016年半年度安全生产评比和标杆工点上,项目部再次斩获安全生产评比“优胜三等奖”以及“涵洞移动式作业平台”、“现浇箱梁”和“桥梁架设”等安全生产标杆奖项,党支部书记蒋月江、安全员杨直业被评为“2016年下半年度安全生产评比优秀安全工作者”。
    2017年2月份,阳化管理处公布了2016年度安全生产和质量管理评比结果,云湛15标拿下“2016年度安全生产优秀项目经理部第一名”和“2016年度质量管理先进项目”等荣誉。

感恩奋进   把关怀化为动力

    在人生地疏的南粤大地,公路集团的全体勇士能快速融入且建树颇丰,除了自身的努力和拼搏外,也离不开各级领导的高度重视和关心关怀。
    2015年12月13日,茂名市委副书记、市长李红军和副市长崔健一行深入一线,就项目征地拆迁和前期建设等情况进行调研,并针对黄羌互通征地拆迁问题现场作出具体安排和要求,为后续正常施工打下坚实基础。
    2016年5月25日,广东省交通运输厅党组成员、省公路管理局书记王富民率领省促进粤东西北地区振兴发展评估考核组莅临云湛15标调研。同年7月12日,广东省南粤交通公司党委书记、董事长职雨风一行赴实地“督战”,先后检查了黄羌互通、2号箱梁预制场、咸水大桥、长山互通等工程建设情况,要求项目经理部按合同和质量要求,全力以赴,确保实现2017年年底通车目标。
    作为集团公司远征广东的首个项目,云湛15标的建设情况也时刻牵动着公路集团领导的心。集团党委书记、董事长廖柳深入现场检查指导工作时,重点了解征地拆迁、工程进度、施工安全、工程质量等情况,对所取得的成绩给予肯定,并要求项目部加强与业主和各级指挥部的沟通与交流,严格控制成本,发扬艰苦奋斗、敢打硬仗的精神,在已有成绩上不断改进并持续提高,完成品质工程、安全工程建设,提升集团公司在广东市场的形象。
    集团党委副书记、副董事长、总经理计中彦和副总经理刘贵蜀等领导也多次赶赴云湛15标,听取有关施工进度、质量、安全、文明施工和征地拆迁等情况汇报,充分肯定全体人员的付出和创造的佳绩,同时对不足的地方提出要求和改进方法等。
    集团纪检室还邀贵阳市人民检察院原检察长张勇建到项目部,开展预防职务犯罪警示教育专题讲座,确保工程优良、人员优秀。
    考虑到很多职工都远离家乡和亲人,为培养并保持职工良好的心理状态、增进彼此之间的情谊,集团公司团委邀请了贵州省师范大学心理学讲师赶赴云湛15标,开展主题为“做更好的自己”的心理健康讲座,组织拓展训练活动等。     
    作为分公司经理,田荣往返云湛15标次数最多,他不仅要监管、督战,还要指导和帮助。他多次鼓励参建人员将上级领导的关怀转化为动力,克服一切不利因素和困难,鼓足干劲,感恩奋进,以优异成绩回报集团公司党委和各级领导的关心和重托。

路地共建  良好口碑响南粤

    “路地共建”历来是公路集团在工程建设中所抓的重点工作之一,从集团公司党委到分(子)公司党总支部、项目经理部党支部,都把“路地共建”作为创建和谐社会、树立集团良好形象的重要抓手。
    云湛15标所在的马踏镇是革命老区、山区镇和农业大镇,也是古连江县遗址,从置县到撤销共历经443年,历史积淀沉厚,民风淳朴。从项目经理部揭牌之日起,时任项目经理经理田应端、副经理蒋月江就立即着手“路地共建”工作,并针对当地人文、地理特点,在征地拆迁、村道借用、与民交往等活动中,始终把维护民族团结、路地和谐共建放在重要位置。
    2015年10月21日,中国传统的重阳节,田应端、蒋月江等人带着公路集团的情谊来到马踏镇敬老院,为院里的老人送去大米、食用油及慰问金等。很快,云湛15标尊老、敬老、爱老、助老的美德在当地传播开去,并得到地方党委、政府和老百姓的高度赞誉和充分肯定。将心比心,一个小小的举动却赢得民心,迅速为随后的土地、房屋征拆协调工作打开局面,促进项目经理部驻地和拌和站的顺利建设。
    2年里,项目部多次召开会议对职工进行形势任务教育,要求参建人员尊重当地风俗、维护群众利益,做到不扰民、不做伤害民族感情的事,尽最大努力不与群众发生矛盾纠纷。项目部参建人员还经常与施工区域附近的村民保持联系,征询他们对施工单位的意见和施工给他们生产、生活带来的影响,以便及时改正。项目部领导平时都加强学习,主动掌握当地土地征用补偿表彰及相关政策,了解人文理念、民族风俗习惯等,并积极与地方党委政府、驻地村社干部和群众保持经常性的沟通交流,配合和参与驻地党委政府及村社组织的各类帮困济贫、走访慰问等活动,建立互信互赢的合作关系。
    通过一系列行之有效的措施,项目施工期间,云湛15标没发生一起群体性堵工或集体上访事件等,为施工生产顺利进行构建了和谐的内外部环境,也让公路集团的口碑和形象永放光芒。

 

    金戈铁马贵州公路铸精品,筑路英豪云湛高速树丰碑。云湛15标项目部大门上的这幅对联,不只是一个铁骨铮铮、铿锵有力的誓言,更是贵州公路集团全体参建勇士最真实、最贴切的写照,他们用实际行动证明公路集团就是一支敢打硬仗、能打硬仗、打得赢硬仗的坚不可摧的队伍,他们有铁一样的纪律、铁一样的制度、铁一样的管理手段和铁一样的坚强意志,用惊人的毅力、战无不胜的斗志、快马加鞭的速度,使一座座桥梁、一道道涵洞伴随公路“铁军”的印记,深深烙在南粤这片热土上!     (七分公司 周建林 文/图)

2016年上半年收获颇丰

2016年下半年收获颇丰

2016年度安全生产优秀项目经理部第一名、2016年度质量管理现金项目

云湛15标-驻地

云湛15标2处2#拌和站

制场遮阳棚、施工现场茶水室

第一片30米箱梁成功架设

云湛15标2-BZK28+000~BZK28+700路基

云湛15标-BZK24+500~BZK25+100(横穿深茂铁路)路基

云湛15标-BZK25+100~BZK25+700路基

云湛15标-长山互通

云湛15标-黄羌互通

云湛15标-咸水大桥